滁州鋼結(jié)構(gòu)廠房-合肥恒碩 價格優(yōu)惠-車間鋼結(jié)構(gòu)廠房：

在規(guī)劃鋼結(jié)構(gòu)廠房內(nèi)道路時應符合以下要求：

1、鋼結(jié)構(gòu)廠房建設初期臨時施工道路應與永1久性道路相結(jié)合。

2、劃分功能分區(qū)，并與廠區(qū)內(nèi)主要建筑物軸線平行或垂直，宜呈環(huán)形布置。

3、地磅房進車端的道路，應為平坡直線段，其長度不宜小于兩輛車長,在困難條件下，不應小于1輛車長;出車端的道路，應有不小于1輛車長的平坡直線段。

4、道路盡頭設置回車場時，回車場面積應根據(jù)汽車zui小轉(zhuǎn)彎半徑和路面寬度確定。

鋼結(jié)構(gòu)廠房的構(gòu)件設計

構(gòu)件設計中,現(xiàn)行規(guī)范使用的是彈塑性的方法來驗算截面。這和結(jié)構(gòu)內(nèi)力計算的彈性方法并不匹配。

當前的結(jié)構(gòu)軟件,都提供截面驗算的后處理功能。由于程序技術(shù)的進步,一些軟件可以將驗算時不通過的構(gòu)件，從給定的截面庫里選擇加大一級。并自動重新分析驗算，直至通過，如sap2000等。這是常說的截面優(yōu)化設計功能之一。它減少了結(jié)構(gòu)師的很多工作量。但是，初學者至少應注意兩點：

　　1、軟件在做構(gòu)件(主要是柱)的截面驗算時,計算長度系數(shù)的取定有時會不符合規(guī)范的規(guī)定。目前所有的程序都不能完全解決這個問題。所以,尤其對于節(jié)點連接情況復雜或變截面的構(gòu)件,結(jié)構(gòu)師應該逐個檢查。

　　2、當上面第(三)條中預估的截面不滿足時，加大截面應該分兩種情況區(qū)別對待。

　　(1) 強度不滿足,通常加大組成截面的板件厚度，其中,抗彎不滿足加大翼緣厚度，抗剪不滿足加大腹板厚度。

　　(2) 變形超限，通常不應加大板件厚度，而應考慮加大截面的高度，否則，會很不經(jīng)濟。

　　使用軟件的前述自動加大截面的優(yōu)化設計功能，很難考慮上述強度與剛度的區(qū)分，實際上，常常并不合適。

 鋼結(jié)構(gòu)廠房健康性，干作業(yè)施工，減少廢棄物對環(huán)境造成的污染，房屋鋼結(jié)構(gòu)材料可100%回收，其他配套材料也可大部分回收，符合環(huán)保意識；鋼結(jié)構(gòu)廠房特點有哪些：鋼結(jié)構(gòu)建筑防火性差，不耐腐蝕，溫度低的地區(qū)不宜使用鋼結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)建筑搬移方便，回收無污染。鋼屋蓋，注意鋼結(jié)構(gòu)的墻也可以采用磚墻維護。 由于我國的鋼產(chǎn)量增大，很多都開始采用鋼結(jié)構(gòu)廠房了，具體還可以分輕型和重型鋼結(jié)構(gòu)廠房。

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